מחקר על התנהגות השתלבות של יציקות מסגסוגת אלומיניום בתהליך יציקת למות בלחץ נמוך המבוסס על זרימה תלת ממדית

עם התפתחותם של מכוניות קלות משקל, יציקות סגסוגת אלומיניום משמשות יותר ויותר במכוניות. כמה יציקות בעלות קירות דקים המשמשות במרכבי רכב הינן בעיקר יציקות בלחץ גבוה, ואילו חלק מיציקות בעלות מבנה מורכב כגון רכזות גלגלים, גושי מנוע וראשי צילינדר נוצרים בעיקר על ידי יציקה בלחץ נמוך. ליציקת לחץ נמוך יש מאפיינים של מילוי יציב, מהירות ניתנת לשליטה והתמצקות בלחץ כדי להקל על האכלה. עם זאת, לא הוקדשה תשומת לב מספקת לתהליך המילוי של יציקה בלחץ נמוך. לאחרונה, חוקרים אחדים מצאו כי אם מהירות הלחץ בתהליך יציקת הלחץ הנמוך מהירה מדי, מהירות המילוי של המתכת המותכת תעלה על ערך מהירות המילוי הקריטית (0.5 מ '/ שנייה), מה שיגרום למעורבות וליקויי לכידת סיגים , ולהפחית את עלות הליהוק. תכונות מכאניות. בתהליך המילוי של יציקה בלחץ נמוך, למהירות הלחץ ולמבנה היציקה תהיה השפעה על ליקויי ההתחממות. לכן, נושא זה משלב הדמיה מספרית וניסוי להשוואה בין שלוש יציקות שטוחות עם מבנים שונים ומהירויות לחץ שונות. נערכו מחקרים לבירור הגורמים לפגמי תחושה ומתן אסמכתא לתכנון התהליך של מילוי חלק של יציקת לחץ נמוך.

שיטת בדיקה

בדוק בעיקר את השפעת מבנה היציקה ומהירות הלחץ על תהליך המילוי. לכן תוכננו שלושה דגמים פשוטים עם מבנים שונים, כפי שמוצג באיור 1. גודל היציקה הוא 280 מ"מ × 150 מ"מ × 30 מ"מ. המיקומים המרכזיים של שלושת יציקות הפלטה השטוחה הם בעלי גבהים שונים של מבנה המפל. גובה הנפילה הוא 0, 15 ו -30 מ"מ בהתאמה. השפעת המבנה על איכות היציקות.

באמצעות תוכנת Flow-3D הודמו שלושה דגמים שונים ולחצי מילוי שונים. החל את מודל ההשתלבות בתוכנה כדי לנתח את נפח ההשתלבות בתהליך המילוי של תוכניות שונות. שמור את שלושת הדגמים הללו כקבצי STL וייבא אותם ל- Flow-3D. רשת הליהוק מחולקת ל -5 מיליון. חומר היציקה הוא ZL101A, טמפרטורת המזיגה היא 700 ℃ וצמיגות הסגסוגת היא 0.0019Pa • על פי מאגר התוכנה עצמה. s, חומר התבנית הוא פלדת H13, וטמפרטורת החימום מראש היא 250 ℃. עבור שלושת הדגמים הללו, קלט את מהירויות ההגברה של 2000, 1200, 600 ו- 300Pa / s ברצף לסימולציה

על פי תוצאות הסימולציה, המודל בעל נפח ההשתלבות הגדול והקטן ביותר נבחר לייצור ניסיון. ZL101A נמס בתנור גז במקום, ואל-10Sr ו- Al-5Ti-1B סגסוגות אב משמשות לשינוי ועידון. תכנון הפרמטרים של התהליך תואם את הגדרת הפרמטרים של הסימולציה. על מנת להבטיח את עקביות מצב סגסוגת האלומיניום, הושלם ניסוי זה בכור היתוך. נותחו את המאפיינים המכניים היצוקיםיים של היציקות שיוצרו בהצלחה. נלקחות 4 דגימות מתיחה M6 לכל יציקה. מיקום הדגימה מוצג באיור 2. כל דגם מנתח 6 יציקות, סך של 24 דגימות מתיחה, ואומץ מבחן המתיחה הבינלאומי. תקן DIN EN ISO 6892-1. קח דגימות עם המאפיינים המכניים הנמוכים ביותר והשתמש ב- SEM לניתוח שבר כדי לנתח את גורמי השורש לתכונות מכניות מופחתות.

קחו את תכנית ה- V3.1 כדוגמה לתצפית על התפלגות הטמעה במהלך תהליך המילוי, כפי שמוצג באיור 3. ניתן לראות שכאשר זמן המילוי הוא 2.9 ש ', המתכת המותכת עולה בהתמדה; כאשר המילוי מגיע ל -3.6 שניות, המתכת המותכת נכנסת לאזור המפל וגורמת לסערות קשות ולמתוח רציני; עם המשך תהליך המילוי גז המצרך שנוצר באזור הנפילה יופץ באופן אקראי ליציקה ככל שהמתכת המותכת עולה.

תוצאות הסימולציה מראות את התפלגות נפח האוויר של דגמים שונים לאחר מילוי במהירויות לחץ שונות. ניתן לראות כי נפח האוויר של דגם V1 הוא פחות, ונפח נפח האוויר עולה מעט ככל שמהירות הלחץ עולה. לא משנה אם מהירות ההעלאה עולה או לא, לדגמי V2 ו- V3 יש דרגות שונות של פריצה, וההתפלגות שונה.

על מנת להבהיר את ההשפעה של מהירות הדחיפה והמבנה הנופל על נפח נפח האוויר, מנתח את כמות נפח האוויר של כל תכנית כמותית, ונפח נפח האוויר של כל תכנית נגזר מ- Flow-3D, כ מוצג בתרשים 5. ניתן לראות מתוצאות הניתוח הכמותי של ההשתלטות שכאשר אין מבנה נופל, כמות ההשתלטות עולה עם עליית מהירות ההגברה; כשיש מבנה נופל, כמות ההשתלטות אינה משתנה באופן משמעותי עם עליית מהירות ההגברה; אותו סוג של גידול תחת לחץ מהירות, הגדל את גובה המבנה הנופל, ונפח הכניסה יגדל משמעותית. לכן, המבנה הנופל ביציקה הוא הגורם העיקרי המשפיע על נפח הנטייה. כשאין מבנה נופל מהירות הלחץ תשפיע על נפח הנטייה.

ניתוח הליהוקים בפועל של מאפיינים מכניים וגרירה 

עבור דגם V1 ודגם V3, אותה מהירות לחץ מילוי זהה של 300 Pa / s שימשה לייצור ניסוי ייצור. 12 חתיכות מכל דגם הופקו. ניתן לראות שאיכות הליהוק טובה והמתאר ברור. 6 מהן נבחרות לעיבודי סרגל בדיקות מתיחה.

ניתן להשיג את חוזק המתיחה והתארכות הליהוק באמצעות מבחן המתיחה, כפי שמוצג באיור 7. ניתן לראות כי חוזק המתיחה והתארכות היציקות ללא מבנה נופל הם יציבים יחסית, חוזק המתיחה הממוצע הוא 191MPa, וה- התארכות ממוצעת יכולה להגיע ל -5.3%; בעוד שעוצמת המתיחה והתארכות היציקות עם מבנה נופל של 30 מ"מ, יש להתארכות כמה ערכים נמוכים יחסית. חוזק המתיחה הממוצע הוא 178 מגה פיקסל, וההתארכות הממוצעת היא רק 3.8%. בחר את הדגימה עם חוזק המתיחה הנמוך מ- 160 MPa במבנה הנופל, ובצע ניתוח SEM על השבר, כפי שמוצג באיור 8. ניתן לראות כי ישנם פגמים בקנה מידה גדול יחסית מושרשים על פני השבר. בשילוב עם ניתוח תוצאות הסימולציה, הסיבה העיקרית היא שהתנהגות התנהגות רצינית מיוצרת במבנה הנופל.

סיכום 3

1. בתהליך המילוי של יציקה בלחץ נמוך, המבנה הנופל הוא הגורם העיקרי למעורבות, ונפח המצרך גדל עם גובה המבנה הנופל.
2. אם יש מבנה נופל ביציקות, תיווצר מערבולת, קנה המידה של התחמוצת יתקפל, היווצרות ליקויי תחבולה והתכונות המכניות של היציקה יופחתו מאוד.

אנא שמור את המקור והכתובת של מאמר זה לצורך הדפסה מחודשת:מחקר על התנהגות השתלבות של יציקות מסגסוגת אלומיניום בתהליך יציקת למות בלחץ נמוך המבוסס על זרימה תלת ממדית

מינגה חברת הליהוק למות מוקדשים לייצור ולספק חלקי יציקה איכותיים וביצועים גבוהים (חלקי חלקי יציקת מתכת כוללים בעיקר יציקה למות דקים,ליהוק קאמר חם,יציקה למות קאמרית קרהשירות עגול (שירות ליהוק למות,עיבוד שבבי Cnc,ייצור עובש, טיפול פני שטח) .כל יציקת אלומיניום מותאמת אישית, מגנזיום או זאמאק / אבץ למות יציקה ודרישות יציקה אחרות מוזמנים לפנות אלינו.

תחת השליטה של ​​ISO9001 ו- TS 16949, כל התהליכים מתבצעים באמצעות מאות מכונות יציקה מתקדמות, מכונות בעלות 5 צירים ומתקנים אחרים, החל מפוצצים ועד מכונות כביסה אולטרה סוניק. לא רק יש לה ציוד מתקדם אלא גם בעל מקצוע מקצועי. צוות מהנדסים, מפעילים ופקחים מנוסים כדי להגשים את עיצוב הלקוח.

יצרן חוזה של יציקות למות. היכולות כוללות חלקי יציקת אלומיניום בתא קר מ 0.15 ק"ג. עד 6 ק"ג, הגדרת שינוי מהיר ועיבוד שבבי. שירותי ערך מוסף כוללים ליטוש, רטט, ליטוש, פיצוץ זריקה, צביעה, ציפוי, ציפוי, הרכבה, וכלים. החומרים שעובדים איתם כוללים סגסוגות כגון 360, 380, 383 ו- 413.

סיוע בעיצוב הליהוק למות אבץ / שירותי הנדסה במקביל. יצרן מותאם אישית של יציקות אבץ מדויקות. ניתן לייצר יציקות מיניאטורות, יציקות למות בלחץ גבוה, יציקות עובש מרובות-שקופיות, יציקות עובש קונבנציונאליות, תבניות יחידות ויציקות עצמאיות ויציקות אטומות חלל. יציקות יכולות להיות מיוצרות באורכים ורוחבים עד 24 אינץ 'בסובלנות של +/- 0.0005 אינץ'.  

יצרן מוסמך ISO 9001: 2015 של מגנזיום יצוק. היכולות כוללות יציקת מגנזיום בלחץ גבוה עד 200 טון תא חם & 3000 טון תא קר, עיצוב כלים, ליטוש, יציקה, עיבוד שבבי, צביעה באבקה ונוזל, QA מלא עם יכולות CMM , הרכבה, אריזה ומשלוח.

מוסמך ITAF16949. כולל שירות ליהוק נוסף - יציקת השקעות,יציקת חול,ליהוק כוח משיכה, ליהוק קצף אבוד,יציקה צנטריפוגלית,יציקת ואקום,יציקת עובש קבועההיכולות כוללות EDI, סיוע הנדסי, דוגמנות מוצקה ועיבוד משני.

תעשיות יציקה חלקי תיאור מקרים של: מכוניות, אופניים, כלי טיס, כלי נגינה, כלי שיט, מכשירים אופטיים, חיישנים, דגמים, מכשירים אלקטרוניים, מארזים, שעונים, מכונות, מנועים, רהיטים, תכשיטים, ג'יג'ים, טלקום, תאורה, מכשירים רפואיים, מכשירי צילום, רובוטים, פסלים, ציוד סאונד, ציוד ספורט, כלי עבודה, צעצועים ועוד. 

מה נוכל לעזור לך לעשות בהמשך?

עבור לדף הבית של למות ליהוק סין

By יצרנית יציקת המינגים מינגה קטגוריות: מאמרים מועילים |חוֹמֶר תגיות: יציקות אלומיניום, יציקת אבץ, יציקת מגנזיום, יציקת טיטניום, יציקת נירוסטה, יציקת פליז,יציקת ארד,ליהוק וידאו,ההיסטוריה של חברה,יציקות אלומיניום תגובות כבויות