האבחון והשליטה המקיף באיכות יציקות למות אלומיניום לרכב

עם התפתחותם המתמשכת של הספורט והמדע והטכנולוגיה, רמת החיים של אנשים ממשיכה להשתפר, ונדרשות דרישות גבוהות יותר לאיכותם ולשימושם של מכוניות. על מנת להבטיח את הביצועים הטובים של המכונית, להבטיח את היישום המעשי של המכונית ולשפר את תהליך העיצוב ואיכות המכונית. המאמר דן בעיקר באבחון ובקרה מקיפים של איכות סגסוגת האלומיניום לרכב יציקות למות לנתח ולחקור, לספק חומרים יעילים ליצרני ומעצבי רכב ולקידום התפתחות ייצור הרכב.

האבחון והבקרה המקיפים של איכות יציקות סגסוגת אלומיניום לרכב מנותחים ונחקרים, ונמצאים החסרונות והפגמים הבאים. עבור חלקי יציקה מסגסוגת אלומיניום לרכב, לצילינדר הרכב יש קישור גדול יחסית, במיוחד מיקום כיסוי הראש של בלוק הצילינדר תופס מקום גדול והמבנה מסובך יותר. חלקים מסוימים של הקישורים המעובדים ומשטח הצילינדר לא חייבים להיות עם חורים וחורים, אשר משפיע באופן רציני על איכות יציקות המתות. שנית, עקב רכיבים וחומרים שנרכשו חיצונית, רשלנות תפעולית וכו', זה גם מביא להשפעות איכותיות על חלקי יציקת יציקה לרכב. על מנת לשפר את האיכות של חלקי יציקת יציקה לרכב, יש צורך להגביר את מידת תשומת הלב לחסרונות שהוזכרו לעיל, ולשפר את קישורי עיצוב התהליך ואת חסרונות החורים.

אבחון ובקרה מקיפים על איכות יציקות למות מסגסוגת אלומיניום לרכב

1.1 תיאור ליקויים באבחון

עבור חלקי יציקה מסגסוגת אלומיניום לרכב בכללותו, הקישורים של חלק צילינדר הרכב גדולים יחסית, במיוחד המיקום של כיסוי הראש של גוף הצילינדר תופס מקום גדול והמבנה מסובך יחסית. חלקים מסוימים של הקישורים המעובדים ומשטח הגליל אינם יכולים להיגרם על ידי קיומם של חורים וחורים. לאותם משטחי צילינדר המאפשרים קיום חורים וחורים, פיזור החורים והחורים מפוזר יותר, ויש מפרט ודרישות קפדניות לגודל. עבור חוליית ראש הצילינדר, מיקום גל הזיזים מלווה בזיהוי פגמים. לאחר העיבוד, גודל החור חייב לעמוד בדרישות הניטור ולעמוד בתקני הניטור המינימליים. עבור סוג זה של רכיבים, זה מביא קושי רב בעבודת התכנון והייצור, ומשפיע באופן רציני על יעילות התכנון ויעילות הייצור. הטכנולוגיה והתהליך של היציקות לא יכולים לקחת בחשבון באופן מלא את הקישורים והמיקומים השונים של היציקות כולו, והוא פחות תואם לקישורי ייצור ולקישורי עיצוב תהליכים. חלק מקירות הזחלים מלווים במאפיינים חלקים, ועומקם של דפנות הזחלים גדול, מלווה בבעיות זיהום אוויר. שנית, יש גם כמה חסרונות כמו נקבוביות המקשרות בין חללי אוויר וחללי התכווצות.

1.2 תהליך אבחון וניתוח מקיף וניתוח הדמיית תמונה

רכיבים וחומרים שנרכשו חיצונית, רשלנות תפעול, הפחתת תכנון תהליכים וישימות מעשית של מכשירים מכניים וכו', כולם משפיעים מאוד על בטיחות יציקות הרכב, מה שמוביל לשינויים באיכות, ומקרים חמורים יובילו לשאריות יציקה. הגורמים הנ"ל הם כולם בעלי מאפיינים של שונות, ולכן יש להם השפעה רבה יותר על איכות היציקות. כל שינוי בכל קישור יביא לתנודות באיכות הליהוקים. לא קל למצוא את הסיבות העיקריות לשינויים באיכות היציקה שחוללו על ידי רכיבים וחומרים שנרכשו חיצונית, רשלנות תפעולית, מיתון תכנון תהליכים והישימות המעשית של מכשירים מכניים. מול מצב זה, יש צורך להגביר מעקב וחקירה מתמשכים של תכנון יציקה וקישורי תהליך. קודם כל, עלינו לבחון ולנתח את מועדי הייצור של יציקות שונות, לקבוע הסדר תזמון רציונלי, לקבוע את איכות היציקות כמטרה המנחה ולעקוב ולהמשיך לקיים את ההפחתה הבאה. כולל ניטור ומעקב מקיף אחר חומרי גלם ליציקה, חומרי עזר, חוליות התכה, פרמטרים של עיצוב יציקה וייצור תהליך, ניטור איכות היציקה וקישורים נוספים [21. לניתוח הדמיית תמונה, הפגמים העיקריים של יציקות באים לידי ביטוי בתא ההילוכים. גורמי ההשפעה העיקריים של פגם זה הם השפעת שינויי גזים והתכווצות, אשר מביאה ליקויים גדולים לחורים. עבור יציקות, הגז המופק מתקבל בעיקר מהפנים של ההיתוך והגז המתקבל מחומר השחרור. גז בלתי צפוי מתהליך היציקה. הגז המופק בתמיסה קשור קשר הדוק לסוג ותכונותיו של חומר היציקה, וקשור קשר הדוק לטכנולוגיית ההיתוך של היציקה.

אמצעי ייעול ושיפור

2.1 ניהול ושיפור הדמיית תמונה

עבור יציקות, הגז המיוצר מתקבל בעיקר מבפנים ההמסה והגז המתקבל מחומר השחרור. גז בלתי צפוי מתהליך היציקה. הגז הנוצר בתמיסה קשור קשר הדוק לסוג ומאפייני חומר היציקה, וקשור קשר הדוק לטכנולוגיית ההתכה של היציקה [41. הגז שנוצר על ידי סוכן השחרור קשור קשר הדוק לבחירת הקישור לעיצוב תהליך היציקה ולמודל הקישור הלחיצה של היציקה. על חסרון זה בפיתוח יציקות ניתן להשתמש בהתאמות לטכנולוגיית התכת היציקה והתאמת טכנולוגיית הריסוס לשיפור וייעול. קיים קשר הדוק בין חסרונות הגז שמביאים היציקות בתהליך הלחיצה לבין צורת הפעולה של המתכת הנוזלית. חסרונות ההתרחבות וההתכווצות של היציקה קשורים קשר הדוק לטמפרטורה ולהתמצקות היציקה. לאחר בירור תוכנית העיצוב של היציקה, ניתן להרחיב את העיצוב והתצורה של הרץ, להגדיר את קו הפליטה וציוד הצפה, לקבוע את הטמפרטורה של תבנית היציקה ולהגדיר את מקדם העיתונות. בעת תכנון והגדרת המקדמים והפרמטרים של חלקי הדחיסה, יש לשקול את צורת הזרימה של המתכת הנוזלית בגוף היציקה, לשקול את התמצקות הנוזל, למזער את ערך חלל ההצטמקות ולהגביל את הגבול ממוזער. יתר על כן, ניתן להשתמש בהדמיית תמונות לניתוח בקישור זה. שיטת הדמיית התמונה היא השיטה העיקרית לנתח את חוק היציקות ולהבין את צורת המילוי שלו. הוא מספק בסיס מדעי מהסיבה לפגמים ביציקות. שנה את מודל התזמון והצג אותו בצורה משולשת, ולאחר מכן תן את מערכת הסימולציה של הטכנולוגיה והתהליך שלה, והבחן את הפורמט של קובץ ה- STL. לאחר הזיהוי, השתמש בתוכנת Msgmasoft כדי להתחיל את חלוקת הרשת. תן לה מאה אלף צמתים ברשת עם יציקות ומערכות יציקה. לאחר מחקר מעמיק וניתוח תוכנות Msg-masoft, והיישום המעשי שלה, נמצא כי השימוש בתוכנת Msgmasoft הוא בעל יישום פרקטי, שיכול לחדש ולחדש תבניות תהליכי יציקה, ולהניח בסיס תיאורטי לעיצוב יציקה. תבניות ותהליכים. .

2.2 הגברת הניהול של גזים מומסים

כאשר ציוד התזמון נמצא בפעולת ההתכה, המטען מחוץ לתא ההילוכים כולל 50% מפיקדון האלומיניום ו-39% מהכבשן. כי הלחות וכמה חומרים אחרים ימשיכו לעלות במהלך פעולת הכבשן מחדש, מה שיגדיל את תכולת הגז, ואז יש לטפל בחומר ולנהל אותו בזמן כדי להפחית את תכולת האלמנטים הנמסים ולהוסיף ולהסיר אותו לפני החומר מוכנס לתנור. עבור גז ונוזל, הוגבר הניטור והתצפית על תכולת הגז. יחד עם זאת, יש לשנות ולבצע אופטימיזציה של התהליך, לשפר את טכנולוגיית ההזרקה ולהתאים את קו ההזרקה כדי להבטיח פעולות הסרת גז יעילות ולשפר את יעילות הסרת הגז. ודא שתכולת הגז של מאה גרם של חומר אלומיניום היא בסביבות 0.2 מ"ל.

2_3 הגדל את הרציונליות של פרמטרי התהליך וייעל את תנאי היציקה

לגבי הרציונליות של פרמטרי התהליך, ראשית, על פי תוצאות הניטור, יש לנתח ולחקור את פרמטרי התהליך וקשרי האיכות היכולים להשפיע על היציקות, ולהעלות את איכות היציקות מבלי לשנות את תנאי היציקה. על מנת להבטיח את הרציונליות של פרמטרי התהליך, ניתן להשתמש בתהליך ההזרקה להגברת הקומפקטיות של היציקות, לחץ גז המילוי בתהליך וכדומה, להגברת הרציונליות של תהליך היציקה. שנית, יש צורך להגביר את מידת ההקפדה על תנאי היציקה, להבטיח את הפעולה הרציונלית של התהליך, להגביר את מידת ההקפדה על החורים, להתאים את גודל הרץ ולהוסיף צינור פליטה בצומת הנוזל. בפעילות הייצור והעיצוב בפועל של יציקות, יש צורך להגביר את התצפית על חורי היציקה כדי לראות אם יש פגמים וחסרונות, ולבחון את גודלם וטווח ההתפשטות שלהם. התבוננות זו ביציקות היא בעיקר כדי לפקח על הישימות בפועל של היציקות כדי לראות אם יש צורך לבטל אותן ולעדכן אותן. ליירט את הקישורים הפגומים של יציקות ולעבד מחדש את החלקים הפגומים כדי להבטיח שהם עומדים בדרישות של יציקות סטנדרטיות ולהגדיל את הישימות המעשית שלהם. עבור היציקות המוגמרות, שימו לב לתצפית על קיר החור כדי לראות אם קיר החור מחוספס. עבור קיר החור המחוספס יותר, הוא מראה בעיקר את אופי ענפי העצים. כאשר משתמשים במיקרוסקופ לצורך תצפית וניתוח ניתן למצוא את התחתית ההמשכיות טובה יותר, מלווה בהתכווצות והתרופפות הזחלים.

הערות סיכום

כדי לנהל את פגמי האיכות של יציקות סגסוגת אלומיניום לרכב, עלינו תחילה להגביר את ניהול הגז המומס, לשנות ולייעל את התהליך, להגביר את הרציונליות של פרמטרי התהליך, לייעל את תנאי היציקה, לפקח ולצפות ביציקות כדי לראות אם הם צריכים להיות גרוטאות ולעדכן. עבד מחדש את החלקים הפגומים כדי להבטיח שהם עומדים בדרישות של יציקות סטנדרטיות. להדמיית תמונה וניתוח הליקויים העיקריים של תכונות התזמון של יציקות, ניתן להשתמש בהתאמה של טכנולוגיית ההיתוך של היציקה ובהתאמה של טכנולוגיית ההתזה.

אנא שמור את המקור והכתובת של מאמר זה לצורך הדפסה מחודשת:האבחון והשליטה המקיף באיכות יציקות למות אלומיניום לרכב 

חברת ליהוק מינגה מוקדשת לייצור ולספק חלקי יציקה איכותיים וביצועים גבוהים (חלקי יציקת מתכת כוללים בעיקר יציקה למות דקים,ליהוק קאמר חם,יציקה למות קאמרית קרהשירות עגול (שירות ליהוק למות,עיבוד שבבי Cnc,ייצור עובש, טיפול פני שטח) .כל יציקת אלומיניום מותאמת אישית, מגנזיום או זאמאק / אבץ למות יציקה ודרישות יציקה אחרות מוזמנים לפנות אלינו.

תחת השליטה של ​​ISO9001 ו- TS 16949, כל התהליכים מתבצעים באמצעות מאות מכונות יציקה מתקדמות, מכונות בעלות 5 צירים ומתקנים אחרים, החל מפוצצים ועד מכונות כביסה אולטרה סוניק. לא רק יש לה ציוד מתקדם אלא גם בעל מקצוע מקצועי. צוות מהנדסים, מפעילים ופקחים מנוסים כדי להגשים את עיצוב הלקוח.

יצרן חוזה של יציקות למות. היכולות כוללות חלקי יציקת אלומיניום בתא קר מ 0.15 ק"ג. עד 6 ק"ג, הגדרת שינוי מהיר ועיבוד שבבי. שירותי ערך מוסף כוללים ליטוש, רטט, ליטוש, פיצוץ זריקה, צביעה, ציפוי, ציפוי, הרכבה, וכלים. החומרים שעובדים איתם כוללים סגסוגות כגון 360, 380, 383 ו- 413.

סיוע בעיצוב הליהוק למות אבץ / שירותי הנדסה במקביל. יצרן מותאם אישית של יציקות אבץ מדויקות. ניתן לייצר יציקות מיניאטורות, יציקות למות בלחץ גבוה, יציקות עובש מרובות-שקופיות, יציקות עובש קונבנציונאליות, תבניות יחידות ויציקות עצמאיות ויציקות אטומות חלל. יציקות יכולות להיות מיוצרות באורכים ורוחבים עד 24 אינץ 'בסובלנות של +/- 0.0005 אינץ'.  

יצרן מוסמך ISO 9001: 2015 של מגנזיום יצוק. היכולות כוללות יציקת מגנזיום בלחץ גבוה עד 200 טון תא חם & 3000 טון תא קר, עיצוב כלים, ליטוש, יציקה, עיבוד שבבי, צביעה באבקה ונוזל, QA מלא עם יכולות CMM , הרכבה, אריזה ומשלוח.

מוסמך ITAF16949. כולל שירות ליהוק נוסף - יציקת השקעות,יציקת חול,ליהוק כוח משיכה, ליהוק קצף אבוד,יציקה צנטריפוגלית,יציקת ואקום,יציקת עובש קבועההיכולות כוללות EDI, סיוע הנדסי, דוגמנות מוצקה ועיבוד משני.

תעשיות יציקה חלקי תיאור מקרים של: מכוניות, אופניים, כלי טיס, כלי נגינה, כלי שיט, מכשירים אופטיים, חיישנים, דגמים, מכשירים אלקטרוניים, מארזים, שעונים, מכונות, מנועים, רהיטים, תכשיטים, ג'יג'ים, טלקום, תאורה, מכשירים רפואיים, מכשירי צילום, רובוטים, פסלים, ציוד סאונד, ציוד ספורט, כלי עבודה, צעצועים ועוד. 

מה נוכל לעזור לך לעשות בהמשך?

עבור לדף הבית של למות ליהוק סין

By יצרנית יציקת המינגים מינגה קטגוריות: מאמרים מועילים |חוֹמֶר תגיות: יציקות אלומיניום, יציקת אבץ, יציקת מגנזיום, יציקת טיטניום, יציקת נירוסטה, יציקת פליז,יציקת ארד,ליהוק וידאו,ההיסטוריה של חברה,יציקות אלומיניום תגובות כבויות