המבוא לתהליך קל משקל רכב

נכון לעכשיו, עם התאמת מבנה האנרגיה ושיפור דרישות ההגנה על הסביבה, תעשיית הרכב מתפתחת לכיוון משקל קל. הנתונים מראים כי על כל ירידה של 10% באיכות הרכב, צריכת הדלק יורדת בכ -3% עד 5%. קל משקל לרכב יכול לא רק להפחית בצורה יעילה את צריכת האנרגיה ולהגדיל את פונקציות השימוש ברכב, אלא גם להפחית את עלויות הייצור ולשפר את איכות הרכב. זה הפך לכיוון חשוב לייצור מכוניות להפחתת משקל המכונית.

דרך חשובה למימוש רכב קל

כמובן, קל משקל לרכב הוא לא רק עניין של הפחתת משקל המכונית, אלא כדי להבטיח את איכות המכונית, שימוש בחומרים חדשים יותר בחלקים הפונקציונאליים והמבניים של המכונית כדי להפוך את ביצועי חלקי הרכב ליותר מְעוּלֶה. יחד עם זאת, המשקל קל יותר, מה שמבטיח שצריכת האנרגיה של המכונית תופחת במהלך תהליך הנהיגה, ומשיגה מספר אפקטים.

בהתאם לירידה באיכות המכונית עצמה, הטכנולוגיה הקלה של המכונית מושגת בעיקר בדרכים הבאות: שיעור החומרים הקלים ממשיך לעלות, סגסוגות אלומיניום, סגסוגות מגנזיום, סגסוגות טיטניום, פלדות בעלות חוזק גבוה, פלסטיק , אבקת מטלורגיה, וחומרים מרוכבים אקולוגיים ויישום קרמיקה וכו '; אופטימיזציה מבנית ורמת העיצוב המודולרי של חלקים ורכיבים ממשיכים להשתפר, כגון שימוש בהנעה קדמית, מבנה קשיחות גבוהה ומבנה מתלים קל במיוחד להשגת מטרת טכנולוגיית האינטגרציה הקלה, בעזרת מחשב (כולל CAD/ פיתוח טכנולוגיות כגון CAE/ CAO) וניתוח מבני קידם חדשנות מתמשכת בשיטת יצירת וטכנולוגיית החיבור של תעשיית ייצור הרכב.

בשלוש הדרכים לעיל למימוש קל משקל המכוניות, עיבוד חומרים חדשים, שיטות העיצוב והיצירה של בניית הרכב ומודולריזציה וההתקדמות של טכנולוגיית החיבור כולן דורשות חידושים טכנולוגיים מתאימים כדי להשיג. בין שלוש הגישות הללו, לחיתוך לייזר ולריתוך לייזר יש יתרונות ייחודיים והופכים לאמצעים טכניים חשובים למימוש קל משקל המכוניות.

ריתוך לייזר וחיתוך בלייזר טכנולוגיה קלילה חדשנית

ייצור רכב הוא הנדסת מערכת ענקית הדורשת סדרה של תהליכים וטכנולוגיות להשלמתו. בשנים האחרונות, טכנולוגיות מתקדמות המיוצגות על ידי חיתוך לייזר, רובוטים תעשייתיים ובקרה דיגיטלית מקדמים ללא הרף את השדרוג של תעשיית ייצור הרכב. כשיטת עיבוד מתקדמת, הלייזר נועד להביא פריצות דרך מהפכניות לפיתוח תעשיית ייצור הרכב. . כיום, טכנולוגיית הלייזר בתחום ייצור הרכב מתמקדת בעיקר ביישומים כגון ריתוך לייזר, חיתוך לייזר, החלשת לייזר, סימון לייזר, חיתוך לייזר וייצור מחדש בלייזר.

היתרון החשוב ביותר בלייזר בייצור מכוניות הוא שיטת העיבוד המתקדמת ללא מגע שלה, אשר ממלאת תפקיד חשוב בחדשנות טכנולוגיית העיבוד בתחומי גוף-לבן-רכב, אלקטרוניקה לרכב, עיבוד פלדה וכן הלאה. ביישום חומרים חדשים כגון סגסוגות אלומיניום, סגסוגות מגנזיום, סגסוגות טיטניום, חיתוך בלייזר מהיר ומדויק יותר משיטות חיתוך קודמות. עבור חומרים קשים לעיבוד אלה, קל יותר להשיג חיתוך בלייזר. התקדמות הטכנולוגיה הפכה גם את יישום החומרים החדשים הללו מאידיאליים למציאות, כך שניתן לממש חומרים חדשים במשקל המכוניות.

מבנה ומודולריזציה הם שילוב החלקים והרכיבים המפוזרים בייצור מכוניות מסורתי למימוש הפונקציות המקוריות של המכונית כולה, ובכך להפחית את המשקל ולממש משקל קל. מימוש המבנה והמודולריזציה תלוי במידה רבה בהתקדמות טכנולוגיית החיבורים. חלק משיטות הייצור המסורתיות מהודקות באמצעות ברגים, וחלקן מחוברות באמצעות דבק. השיטות המסורתיות אינן יכולות לעמוד בדרישות הדיוק והחוסן בייצור מכוניות מודרניות, ויישום חומרים חדשים גם הופך את השיטות המסורתיות לחסרות מעט. ריתוך לייזר אינו מגע. במהלך העיבוד ניתן להשיג ריתוך מדויק מבלי לגעת במוצר. הוא השיג התקדמות קדימה קדימה בחוסן, חלקות, דיוק וניקיון החיבור. הפוך לשיטת דפוס חשובה בעתיד.

טכנולוגיית הלייזר מילאה תפקיד חשוב בקלילות המכוניות, ובכך שיפרה מאוד את הביצועים והבטיחות של מכוניות. בעתיד, לטכנולוגיית הלייזר יש סיכויי יישום רחבים בתחום הרכב.

אנא שמור את המקור והכתובת של מאמר זה לצורך הדפסה מחודשת: המבוא לתהליך קל משקל רכב

מינגה חברת הליהוק למות מוקדשים לייצור ולספק חלקי יציקה איכותיים וביצועים גבוהים (חלקי חלקי יציקת מתכת כוללים בעיקר יציקה למות דקים,ליהוק קאמר חם,יציקה למות קאמרית קרהשירות עגול (שירות ליהוק למות,עיבוד שבבי Cnc,ייצור עובש, טיפול פני שטח) .כל יציקת אלומיניום מותאמת אישית, מגנזיום או זאמאק / אבץ למות יציקה ודרישות יציקה אחרות מוזמנים לפנות אלינו.

תחת השליטה של ​​ISO9001 ו- TS 16949, כל התהליכים מתבצעים באמצעות מאות מכונות יציקה מתקדמות, מכונות בעלות 5 צירים ומתקנים אחרים, החל מפוצצים ועד מכונות כביסה אולטרה סוניק. לא רק יש לה ציוד מתקדם אלא גם בעל מקצוע מקצועי. צוות מהנדסים, מפעילים ופקחים מנוסים כדי להגשים את עיצוב הלקוח.

יצרן חוזה של יציקות למות. היכולות כוללות חלקי יציקת אלומיניום בתא קר מ 0.15 ק"ג. עד 6 ק"ג, הגדרת שינוי מהיר ועיבוד שבבי. שירותי ערך מוסף כוללים ליטוש, רטט, ליטוש, פיצוץ זריקה, צביעה, ציפוי, ציפוי, הרכבה, וכלים. החומרים שעובדים איתם כוללים סגסוגות כגון 360, 380, 383 ו- 413.

סיוע בעיצוב הליהוק למות אבץ / שירותי הנדסה במקביל. יצרן מותאם אישית של יציקות אבץ מדויקות. ניתן לייצר יציקות מיניאטורות, יציקות למות בלחץ גבוה, יציקות עובש מרובות-שקופיות, יציקות עובש קונבנציונאליות, תבניות יחידות ויציקות עצמאיות ויציקות אטומות חלל. יציקות יכולות להיות מיוצרות באורכים ורוחבים עד 24 אינץ 'בסובלנות של +/- 0.0005 אינץ'.  

יצרן מוסמך ISO 9001: 2015 של מגנזיום יצוק. היכולות כוללות יציקת מגנזיום בלחץ גבוה עד 200 טון תא חם & 3000 טון תא קר, עיצוב כלים, ליטוש, יציקה, עיבוד שבבי, צביעה באבקה ונוזל, QA מלא עם יכולות CMM , הרכבה, אריזה ומשלוח.

מוסמך ITAF16949. כולל שירות ליהוק נוסף - יציקת השקעות,יציקת חול,ליהוק כוח משיכה, ליהוק קצף אבוד,יציקה צנטריפוגלית,יציקת ואקום,יציקת עובש קבועההיכולות כוללות EDI, סיוע הנדסי, דוגמנות מוצקה ועיבוד משני.

תעשיות יציקה חלקי תיאור מקרים של: מכוניות, אופניים, כלי טיס, כלי נגינה, כלי שיט, מכשירים אופטיים, חיישנים, דגמים, מכשירים אלקטרוניים, מארזים, שעונים, מכונות, מנועים, רהיטים, תכשיטים, ג'יג'ים, טלקום, תאורה, מכשירים רפואיים, מכשירי צילום, רובוטים, פסלים, ציוד סאונד, ציוד ספורט, כלי עבודה, צעצועים ועוד. 

מה נוכל לעזור לך לעשות בהמשך?

עבור לדף הבית של למות ליהוק סין

By יצרנית יציקת המינגים מינגה קטגוריות: מאמרים מועילים |חוֹמֶר תגיות: יציקות אלומיניום, יציקת אבץ, יציקת מגנזיום, יציקת טיטניום, יציקת נירוסטה, יציקת פליז,יציקת ארד,ליהוק וידאו,ההיסטוריה של חברה,יציקות אלומיניום תגובות כבויות